ケルヒャーで重曹ブラストを行うために色々と試行錯誤をします

みなさん、こんにちは。

バイクのレストアやメンテナンスで一番苦労するのが、エンジン周りの腐食や細かい部分の錆落としですよね。

「手作業では限界があるけれど、本格的なサンドブラスト設備を整えるのはハードルが高い……。」

そんな悩みを解決すべく、家庭用高圧洗浄機「ケルヒャー」を使って、安価で環境にも優しい『ソーダブラスト（重曹ブラスト）』ができるか検証してみました。

全5回にわたる試行錯誤の記録、まずは「準備と失敗（？）の第1回」をお届けします！

ソーダブラスト（重曹ブラスト）とは？

そもそもソーダブラストとは、研磨剤として「重曹」を使用するブラスト手法のこと。大きなメリットは3つあります。

これをケルヒャーの圧力（ウェットブラスト）で実現しようというのが今回の作戦です。

前回の記事で、ケルヒャーによるソーダブラストを試したところ、パーツの洗浄に非常に有効であることが分かりました。
しかし、下記の課題があることも分かりました。

: ケルヒャーで重曹ブラストを試してみた

バイク弄りをしていると、ブラスト機材や塗装、溶接など様々なことがやりたくなります。ですが経済的にそれらすべての資機材をそろえるのは、少なくとも私には無理です。今回はケルヒャーの高圧洗浄機を使って重曹 ...

そこで、これらの課題を解決すべく試行錯誤することにします。
まずは重曹がうまく吐出されるように重曹の入れ物を考えてみます。

専用のキットも市販されていますが、今回は「いかに安く、身近なもので作れるか」にこだわりました。

前回は、このように重曹の吸込口を、ただ重曹の袋に突っ込んだだけでした。
この方法だと、吸い込み口がいつの間にか重曹より上に浮いてしまい、重曹を吸えなくなってしまいました。

そこで、下記のような重曹の入れ物を作ることにします。

重曹の入れ物の下部を漏斗のような形状にすれば、重曹は重力に従って常に下にいくのではないか？と考えました。

では早速作ってみます。
ホームセンターで材料を探したのですが、上の図のように漏斗状の形で先端が閉じているものが見つかりませんでした。
そこで加工のしやすい塩ビパイプで、似たような形状のものを作ることにしました。

用意したものはこれらです↓

直径10cmの塩ビパイプと、異なるパイプ径をつなぐジョイント、フタ、塩ビパイプの接着剤とカットするノコギリです。

まずは長過ぎる塩ビパイプをカットします。

長さはとりあえず50cmとし、なるべくキレイにカットするためマスキングテープでカットのための印をつけました。

パイプ径に対してノコギリが小さいので、パイプを回転させながらカットしていきます。

カットが終われば、塩ビパイプ用の接着剤でそれぞれを接着していきます。

接着終了。完成です！
なにかの時のために下端のフタはネジ式として開け閉めできるようにしました。

こんな感じで使おうと思っています。
全長が長過ぎるような気もしますが、長ければカットします。
短いものを長くすることはできませんからね。

接着剤が乾いたら、塩ビパイプにホースの切込みを入れます。

まずは下穴を開けます。

下穴を開けたら、穴を拡大します。

穴に向かって切込みを入れます

いい感じにホースが入りました。
これでフタができるようになります。
フタをしないと、ブラスト時に飛散した水が入り込んで重曹が湿気ってしまう可能性があります。

上から覗いたところです。
ここに重曹を充填すれば完璧！。。。なはず。。。完璧であってくれるといいなぁ。。。

さて、次は重曹の飛散対策です！

: ケルヒャーで重曹ブラスト自作（その2）｜飛び散り対策のキャビネットと、重曹が吸い込まれない問題

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