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XR250 BAJAのリアキャリパーピストンをカシマコートにする検討

2026-01-02

みなさん、こんにちは。

以前、XR BAJAのフロントブレーキキャリパピストンをカシマコートのものに交換しました。

ホンダ XR250 Bajaのフロントブレーキキャリパーから取り出したカシマコート済みピストンと作業風景
XR250 BAJAのブレーキピストンをカシマコートのものに交換した

XR BAJAのブレーキカスタム(検討編)の続きです。 https://motorcyclelifeboo.com/break_1/ XR BAJAのブレーキタッチやコントロールを良くするため、ブレー ...

ですが、リアはまだカシマコートピストンにしていないので、キャリパーとすでに準備したカシマコートピストンのサイズを測ることにしました。

デジタルノギスで測ったXR250 BAJAのリアブレーキキャリパーのピストンが入る穴の径(26.95mm)。

まずは、キャリパーのピストン径:26.95mm。

用意したカシマコートのピストンの外径を測っているところ(26.87mm)。

用意したカシマコートピストンの外径:26.87mm。

これならすんなり入ってくれそうです。
今度は長さ?高さ?です。

XR250 BAJAのリアブレーキキャリパーのピストンが入る穴の深さを測っているところ(31.74mm)。

キャリパーの深さは、31.74mm

カシマコートのリアキャリパーピストンの長さを測っているところ(27.05mm)。純正との違いを確かめる。

ピストンの高さ?長さ?は27.05mm。

う~ん、確か純正のリアキャリパピストンの長さは31mmだったはず。4mm短いですね。
パッドがすり減ったとしてもピストンが飛び出ることはありませんが。。。。。

もう少し検討の余地ありです。

ブレーキの揉み出し(キャリパーのピストン清掃)については、こちらの記事で紹介しています。

ブレーキの揉み出しとは?リアキャリパーのピストン清掃のやり方

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