NGCのスムーズドライブシステムの取付

みなさんこんにちは，Booです．

今日はBAJAに，NGCのスムーズドライブシステムを取り付けたお話しです．

NGCスムースドライブとは？仕組みを簡単解説

バイクや車のカスタムパーツとして，近年じわりと話題になっているのが「NGCスムースドライブ」です．
一見するとシンプルな金属パーツやバンドですが，その目的は非常にユニーク．
「静電気の除去」に特化しています．

「走りと静電気って関係あるの？」と疑問に思う方も多いでしょう．次の項目でその理由を解説します．

静電気除去が走りに影響する理由

車やバイクは走行中，常に空気と摩擦しています．
これにより車体には静電気が帯電します．この帯電した静電気が，燃料の霧化（きむか）を妨げたり，サスペンションの動きを阻害したりする原因になると言われています．
NGCスムースドライブは，この「悪影響を及ぼす静電気」を効率的に空中へ放電（除去）することで，本来の車両性能を引き出すことを目指しています．

製品の概要（除電バンド、ナットなど）

NGCスムースドライブには，いくつかの製品ラインナップがあります．

除電バンド：主にエアクリーナーボックスや燃料ホースなど，静電気の影響を受けやすい箇所に巻き付けます．
除電ナット：バッテリーのマイナス端子や，車体の重要なボルト部分に使用します．

いずれも特殊な素材と構造で，効率的な放電を可能にしているのが特徴です．
取り付けは比較的簡単で，DIYでカスタムを楽しみたい方にもおすすめです．

実際に装着！「NGCスムースドライブ」取り付けレビュー

今回は，私の愛車【HONDA　XR BAJA（2000年式）】にNGCスムースドライブのを取り付けてみました．
取り付けた箇所は以下の3点です．

キャブレターとエンジンをつなぐインシュレーターのバンド
エアクリーナーボックスとキャブレターをつなぐインシュレーターのバンド
スイングアームとリアリンクの結合部

作業自体は，約40分程度で完了しました．
特に難しい工具は必要ないのですが，取り付け場所が狭いため，少し手間がかかりました．

NGCスムーズドライブ（静電気除去システム）が取り付けられたホンダ XR250 のエンジンとキャブレター周りの詳細写真です。インシュレーターバンドボルトやステップホルダー、その他複数の除電ボルトが確認できます。このシステムにより、吸気効率の向上やエンジントルクの増大といった効果が期待されます。

NGCスムースドライブの取り付けた箇所（3個所）．
上の写真の赤い矢印で示した箇所に取り付けました．

キャブレターとエンジンをつなぐインシュレーターバンドのボルトを標準のものから，NGCスムースドライブのものに交換しました．

NGCスムーズドライブ（静電気除去システム）の除電ボルトが取り付けられたキャブレターとエンジン周りの詳細写真です。エンジンとフレームを繋ぐボルトや、キャブレターのエアベントホース（黄色い矢印で示されている部分）、スロットルケーブルなど、複数の箇所に施された除電対策が確認できます。

ここは，キャブレターとエアクリーナーボックスをつなぐインシュレーターバンドのボルトを標準のものからNGCのものに交換しました．

NGCスムーズドライブ（静電気除去システム）の除電ナットと割りピンが取り付けられた，バイクのスイングアームピボット部の詳細写真です。このチューニングにより、スイングアームの動きがスムーズになり、サスペンションの作動性や乗り心地の向上が期待されます。

こちらは，スイングアームとリアリンクの取り付け部に取り付けました．
既存のナットの上から取り付けるだけですので取り付けは簡単でした．

装着後の効果は？正直なインプレッション（メリット・デメリット）

さて，最も気になる装着後のインプレッションですね．
「オカルトパーツ」なんて声も聞く中で，私は以下のように感じました．

メリット：走りに感じた変化

結論から言うと，私の場合は劇的な変化は感じませんでしたが，「乗りやすくなった！」と感じました．

具体的には，以下のような変化がありました．

アクセルレスポンスの向上：アイドリングからの発進が力強くなり，低速域でのギクシャク感が減りました．また加速がスムーズなったように感じました．
エンジンのトルクアップ：エンジンが力強くなったように感じました．

エンジンの排気量が少し大きくなった感じで，最近のバイクのようにインジェクションになったような，スムーズで力強くなったと感じました．

デメリット・注意点：効果は人それぞれ？

一方で，注意点もあります．

効果には個人差がある：インターネット上のレビューを見ても，「劇的に変わった」という意見もあれば，「全く変化なし」という意見もあります．車種や個体差，普段の運転環境によって，感じ方は大きく異なるようです．
科学的根拠への懐疑的な目：静電気除去がこれほど走行性能に影響することに対し，懐疑的な意見があるのも事実です．感覚的な変化であるため，データで明確に示すのが難しい側面もあります．

長期使用での変化や耐久性

装着して1年以上が経過しましたが，製品の破損はなく，耐久性に関しては特に問題なさそうです．
定期的に取り付け箇所を点検する程度で大丈夫でしょう．

ただ，乗り続けているため効果が持続しているかどうかについてはほとんど分からなくなっている，というのが私の感想です．

NGCスムースドライブはこんな人におすすめ

現在の車の（バイクの）レスポンスに不満がある方
スムーズな乗り心地を追求したい方
「オカルトでも何でも、試してみたい！」という探求心旺盛なカスタム好きな方
静電気によるトラブル（冬場のバチバチなど）が気になる方

安価なものではありませんが，試す価値は十分にあると感じています．

まとめ

「NGCスムースドライブ」は，確かに効果を体感できる可能性を秘めた面白いパーツです．
劇的なパワーアップではありませんが，「車（バイク）のコンディションを整える」という意味では非常に優秀だと感じました．

効果の感じ方には個人差がありますが，愛車のパフォーマンスを最大限に引き出したい方は，一度試してみてはいかがでしょうか．
あなたの愛車も，よりスムーズな走りを手に入れるかもしれません．