みなさん，こんにちは．
バイクのフロントフォークスプリング上面にスラストベアリングを入れて，スプリングの動きを滑らかにする！というのはよく目にします．
今回の記事はXR250のフロントフォークにスラストベアリングを入れたお話です．
インプレはありません．どのベアリングが入るのか？という情報ですので，参考になれば幸いです．
私が取り付けたのは， NTN 単式スラスト玉軸受51100番台 単列 ラジアル内径20m です．モノタロウさんでは こちら の商品となります．
フロントフォークに取り付けた写真は最後に紹介いたします．
ベアリングは上の写真のものとなります．
外径は35mm
内径は20mm．
厚さ（幅）は10mm．
XRはプリロードを調整するパイプが存在しないので，このベアリングを使用するとベアリングの厚みだけプリロードが増すことになります．
10mmのプリロードが適切かどうかは分かりませんが，少なくともメーカーの意図からはズレたプリロードになると思います．
「おそらく」XR250のスプリングは，BAJAよりプリロードがかかっていないと思いますので，BAJAに「XR250のスプリング+このベアリング」でちょうどよくなるかもしれません．ただし，おそらくですがわずかに有効ストロークが減ると思います．
XR250とBAJAのスプリングの違いについては，こちらの記事をご覧ください．
こちらがベアリングを装着した時の写真です．
外径もピッタリで，内径についても，トップキャップを固定している17mmのナットが収まります．