SL230のリアホイールのレストア｜XR250用にスポークとベアリングを交換

みなさんこんにちはBooです。

XR250に利用するため、SL230のリアホイールを入手しました

SL230のリアホイールはチューブレスであり、かつXRに加工無しで取り付けできるため、いつかは入手したいと思っていました。
しかし、XR250ユーザーの考えることは同じなようで、オークションでもいつも高額取引になってしまいます。

ある日、あまり状態の良くないSL230のホイールがオークションに出品されていたので落札！

分解途中ですが、入手したホイールは、ハブとリムは腐食し、スポークは錆びだらけでした。
そのおかげで安価に入手できたわけなのですが。。。。

分解途中の写真ですが、こんな感じでした。

ハブ、ホイールは腐食し、スポークはサビサビ。。。

ですが、このホイールを再生して使おうと決めました。
ハブはパウダーコートを、スポークは新品交換を、リムは再アルマイトをすることにしました。

XRには純正のリアタイヤが付いているため、このSL230のホイールリフレッシュ計画は焦る必要もありません。
気長にリフレッシュ作業をしていきます。

まずは分解

スポークを切断していっても良かったのですが、再利用するかも、と考えて外せるものは丁寧に外していきます。

分解途中も写真を撮っておきます。そうしないと組み立てるときにどのように組み立てるか分からなくなってしまいます。

リアハブのリフレッシュ

リアハブは、ウェットブラストを行った後、パウダークリア塗装をすることにしました。
作業は、ダートフリークさんに依頼しました。

施工料金等は、合計で8,360円でした。内訳は以下です（2019年11月現在）

• ウェットブラスト　3,960円（税込み）
• パウダークリア　　3,300円（税込み）
• 送料　770円（地域によって異なると思います）
• 代引き手数料　330円

支払い方法は代引きのみで、ハブ単体で依頼した場合です。
ベアリングの脱着が必要な場合は、別途工賃と部品代で作業を依頼できるとのことでした。

スポークの購入

SL230のリアスポーク
スポークA（アウトサイド）　部品番号：06420-KFB-000
スポークB（インサイド）　　部品番号：06421-KFB-000
購入先：Webike！
それぞれ16本が必要となります。

写真はありませんが、スポークが錆びるのがいやだったので、自分で2液ウレタンのクリア塗装をしておきました。

リムのアルマイト

ホイールリムのアルマイトは、コーケンさんにお願いしました。

価格等は、フロントホイールをアルマイトした記事を参照ください。

組立

キレイになったハブ、リム、新品のスポークを組んでいきます！

すみません、夢中でやっていたので写真がありませんが、以下に注意が必要です。

• スポークのアウトサイドとインサイドを間違えないように、必ず分けておくこと
  （理由）混ざってしまうと、どれがどれか区別するのに時間がかかる
• インサイドから組み始めること
  （理由）外側を組んでからでは内側にスポークを入れられなくなります

タイヤの組込

チューブレスタイヤの組込はバイク屋さんにお願いしました。
理由は、ビードを上げる自信が無かったからです。

以上で作業終了となります！

ホイールベアリングの交換（圧入）については、こちらの記事で紹介しています。