みなさん、こんにちはBooです。
今日は、私自身が3ヶ月ぶりにバイクに乗れることになったので、その前に行ったことを紹介します
久しぶりにバイクに乗るときに注意したこと、それは…
- タイヤの空気圧チェック
- チェーンへの注油
- バッテリーの確認
です。
後述しますが、バッテリーは充電に時間がかかるので乗車直前に確認するよりは、計画的に充電したり電圧計を付けたりするのがオススメです。
まずはタイヤの空気圧チェックです。
チューブタイヤは空気が抜けやすい印象がありますね。
空気圧調整にはキジマのスマートエアポンプ（初代）を使っています。
少し音が出るので早朝などは気になりますが手軽に空気圧調整ができるのでオススメです。
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キジマ スマートエアポンプ（電動空気入れ）のインプレ
キジマのスマートエアポンプのインプレです．なかなか便利！
今は、スマートエアポンプJP03として新しくなってますね。
ホースが長くなったり、モバイルバッテリーとして使用できたり、ポンプ容量が1.3～1.5倍になったようで羨ましい限りです。
ポチップ
空気圧調整をしているときに、フロントハブのキレイさに少し感動しました。
3年前にパウダーコートとクリア塗装をしてもらった甲斐があります！
お次はチェーンへの注油です。
AZのオイラーを使っていますが、吐出量を調整できたり、ノズルを曲げられたりするので便利です。
ポチップ
さて、ここまで準備してエンジンキーを回してセルボタンを押すと「シュル…」と音がしただけで終わりました。
バッテリーは上がっていました。。。。
やはりバッテリーに関しては、乗らない時期は外しておくか、定期的に充電するなどの対応が必要だと思います
幸い、XR BAJAはキックスターターを取り付けてありますので、キックでエンジンを始動させ事なきを得ました。
キジマのエアポンプが4年で故障し、その後自然に直った話は、こちらの記事で紹介しています。
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キジマのスマートエアポンプJP01が故障→数か月後に自然に直った話｜4年使った症状と対処
4年使ったキジマのスマートエアポンプJP01が2026年5月に故障。表示がおかしく空気を入れ続けたため、ホースを外して電源を切りました。ところが9月ごろ、修理せずに直り、今も普通に使えています。
