あと何年乗れる？おじさんのバイクライフ

: Personalizzazione X-ADV

Base allargata per cavalletto laterale sull'Honda X-ADV: antiruggine e montaggio sicuro

2026/10/8

Ciao a tutti. Ti è mai capitato di parcheggiare la moto sullo sterrato di un campeggio (ghiaia o terra) o sull'asfalto rovente d'estate, e vedere il cavalletto laterale affondare nel terreno? Con una moto grande e pesante, un cavalletto che affonda è una delle cause principali delle cadute da fermo. Per questo ho montato sul mio X-ADV una base allargata per cavalletto laterale, che aumenta la superficie d'appoggio del cavalletto. (La nuova base montata sul cavalletto laterale dell'X-ADV) A dire il vero, al momento l'inclinazione dell'X-ADV sul cavalletto laterale non mi dà molto fastidio. Quindi gli scopi principali di questo ...

: Personalizzazione X-ADV

Estensione paramani originale Honda sull'X-ADV: montaggio passo passo (08P72-MKS-E00ZB)

2026/10/8

I paramani di serie dell'X-ADV sono solo un telaio, senza protezione piena. Davanti alle leve sono aperti, quindi chi guida nei mesi freddi sente il vento sulle mani. Per questo ho montato sul mio X-ADV 2026 l'estensione per paramani originale Honda (08P72-MKS-E00ZB). In breve Si è montata sul mio X-ADV (modello 2026) Servono solo due attrezzi: brugola da 5 mm e cricchetto Con lo sterzo tutto girato non tocca niente Il colore è bianco opaco: la differenza con la carrozzeria è minima Attenzione a non dimenticare la rondella del dado a espansione e a non stringere troppo Che cos'è l'08P72-MKS-E00ZB ...

: Recensioni X-ADV

Cupolino di serie dell'Honda X-ADV: le 5 posizioni provate su strada (pilota di 167 cm)

2026/10/8

Ciao a tutti. Dopo l'articolo sulla consegna della moto, questa volta ti racconto le mie impressioni dopo averla guidata su strada.(L'articolo sulla consegna: Honda X-ADV Special Edition: prime impressioni alla consegna) L'X-ADV, un grande scooter adventure, ha di serie un cupolino regolabile che riduce la pressione dell'aria durante la guida. Nei viaggi lunghi, la protezione dal vento del cupolino conta molto per la stanchezza di chi guida. “Quanto cambia il vento che senti se alzi o abbassi il cupolino di serie dell'X-ADV?” “La posizione migliore dipende dall'altezza di chi guida?” Per chi si fa queste domande, io, alto 167 cm, ...

: Manutenzione X-ADV

Honda X-ADV: come smontare la carena posteriore e la carena centrale senza rompere le linguette

2026/10/8

Ciao a tutti! Quando vuoi montare sulla moto una presa USB, un'unità per prendere corrente o una dashcam anteriore e posteriore in caso di incidente, c'è un lavoro che non puoi evitare: far passare i cavi. Per nascondere bene i cavi dentro la moto e farli passare in modo pulito e sicuro, bisogna togliere le carene seguendo la struttura del telaio. Le moto di oggi, però, hanno un bel design ma carene montate con molte linguette in plastica e gommini: se tiri con forza rischi di rompere una linguetta con un “crac”. In questo articolo, come preparazione al lavoro sui ...

: Manutenzione X-ADV

Honda X-ADV: come togliere paramotore e carenino destro prima del cambio olio

2026/10/8

Ciao a tutti. Nell'articolo precedente ti ho raccontato la prova di 100 km dopo aver montato l'estensione del parafango anteriore. Questa volta il mio X-ADV ha raggiunto i 1.000 km dalla consegna, quindi preparo il primo cambio dell'olio, la manutenzione più basilare. https://motorcyclelifeboo.com/100km-riding-review-of-x-adv-with-modified-fender-extender/ (articolo in giapponese) Dopo i primi 1.000 km di una moto nuova, il rodaggio delle parti interne del motore produce molta polvere metallica. Per questo cambiare olio e filtro in questo momento è una manutenzione molto importante per la vita del motore. Ma l'X-ADV, un grande scooter adventure, non si fa come una naked: non basta togliere ...

: Recensioni X-ADV

Parafango posteriore Puig sull'Honda X-ADV: la prova dopo 400 km

2026/10/8

“Con il mio X-ADV, mono e forcellone si riempiono sempre di ghiaia e fango…” “Vorrei montare un paraspruzzi, ma è meglio un economico kit in due pezzi o un prodotto di marca?” Un problema che conoscono molti possessori di Honda X-ADV sono il fango e la ghiaia sparati in alto dalla ruota posteriore. Con la moto di serie, i sassolini e la sabbia sollevati colpiscono lo stelo del mono posteriore, il forcellone e il codone: la moto si graffia e i paraolio del mono si rovinano prima. Per questo ho montato da solo il parafango posteriore Puig (parafango interno, nero ...

: Personalizzazione X-ADV

Parafango posteriore Puig su Honda X-ADV: montaggio fai da te passo passo

2026/10/8

Ciao a tutti! L'Honda X-ADV unisce la grinta di una moto da fuoristrada al comfort di uno scooter. È divertente anche sugli sterrati o sull'asfalto dopo la pioggia, ma dopo il giro c'è un problema che conoscono tutti: il fango sparato in alto dalla ruota posteriore. (La ruota posteriore e il forcellone di serie: tra parafango e gomma c'è molto spazio e il fango schizza facilmente) (Il mono posteriore si vede dallo spazio libero: è proprio dove arrivano gli spruzzi della gomma) Se giri sotto la pioggia o nel fango con la moto di serie, non si sporcano solo la ...

: Recensioni X-ADV

GIVI E23N su Honda X-ADV: larghezza misurata di 100 cm e impressioni d'uso

2026/10/8

Con le valigie laterali GIVI E23N da 23 litri montate sul mio Honda X-ADV 2026 (RH21), la larghezza totale misurata è di circa 100 cm: rispetto alla larghezza massima del manubrio di serie (circa 95 cm) sporgono di circa 5 cm in più (solo circa 2,5 cm per lato). Rispetto a grandi valigie in alluminio (larghezza totale intorno ai 110 cm) la moto resta stretta. Anche con le valigie montate riesco a impugnare bene il maniglione di serie, quindi spingere la moto a mano e metterla sul cavalletto centrale resta facile come prima. In questo articolo ti mostro le misure ...

: Personalizzazione X-ADV

GIVI SR1188 su Honda X-ADV: quanto peso in più e come evitare i graffi sulla carena

2026/10/8

“Voglio montare un bauletto sul mio X-ADV per caricare di più!” “Ho comprato l'attacco posteriore GIVI SR1188, ma riuscirò a montarlo bene da solo?” Una delle modifiche più classiche per aumentare la capacità di carico dell'Honda X-ADV è montare l'attacco posteriore GIVI SR1188 con la piastra per il bauletto. L'SR1188 non comprende la piastra: io ho comprato un SR1188 usato con la piastra già inclusa. Il lavoro in sé è semplicissimo, perché basta togliere il maniglione di serie e avvitare l'attacco. Facendolo, però, ho scoperto due trappole da non sottovalutare. Sono il peso in più, maggiore del previsto e i ...

: Personalizzazione X-ADV

GIVI PLO1188MK su Honda X-ADV: montaggio dei telaietti laterali e cosa sapere prima di comprarli

2026/10/8

“Voglio montare delle valigie laterali sul mio X-ADV e usarlo per i viaggi in campeggio!” “Sto pensando ai telaietti laterali GIVI PLO1188MK: riuscirò a montarli da solo?” Per aumentare la capacità di carico dell'Honda X-ADV e dargli un look da vera adventure, una delle modifiche più efficaci è montare i telaietti laterali GIVI PLO1188MK (portavaligie laterale PL ONE-FIT). Il montaggio è semplice se segui le istruzioni in dotazione, ma facendolo di persona ho scoperto due punti importanti da sapere prima dell'acquisto e prima di iniziare il lavoro. Questi telaietti non si possono montare da soli: serve il portapacchi originale Honda ...

: Recensioni X-ADV

Honda X-ADV, impressioni dopo 1.000 km: il DCT, il comfort da auto e l'unico difetto

2026/10/8

Ciao a tutti! Nell'articolo precedente ti ho mostrato il primo cambio olio che ho fatto da me ai 1.000 km dalla consegna, con la sostituzione contemporanea dei due filtri olio, quello del motore e quello del DCT. Ora che la manutenzione di fine rodaggio è andata a buon fine, oggi ti racconto le mie impressioni reali su come va l'Honda X-ADV dopo 1.000 km. (Articolo per ora disponibile solo in giapponese.) https://motorcyclelifeboo.com/it/cambio-olio-filtro-dct-x-adv/ Nel panorama motociclistico di oggi, l'X-ADV è qualcosa di unico: uno scooter adventure senza eguali. È un mezzo pieno di tecnologia all'avanguardia, come il cambio automatico DCT (Dual ...

: Manutenzione X-ADV

Honda X-ADV appena consegnato e già pieno di insetti: la mia prova dello Zero Finish di SurLuster

2026/9/17

Ciao a tutti! Nell'articolo precedente ti ho raccontato la consegna tanto attesa. Iniziare la vita in moto con un nuovo compagno di viaggio è davvero emozionante, vero? Però. È successo l'imprevisto…… Stavo tornando a casa dal negozio, con la moto nuova appena ritirata e ancora tutto elettrizzato.«Ah, ecco com'è il DCT! E con la sinistra, visto che lì c'è il freno, riesco a dosarla con precisione~» Mi stavo emozionando così, ma è durato poco.Arrivato a casa, mi sono messo a guardare la moto con calma e…… «Non ci credo…… la moto nuova è già piena di insetti…… (piango)» Proprio così: ...

: X-ADV

Honda X-ADV, cambio olio e filtro DCT ai 1.000 km: quantità, coppie di serraggio e procedura passo dopo passo

2026/10/8

La quantità di olio motore prescritta per l'Honda X-ADV (modello giapponese RH21 / X-ADV 750) quando si sostituiscono contemporaneamente olio e filtri è di 3,4 litri. Poiché l'X-ADV è dotato della trasmissione a doppia frizione (DCT), oltre al consueto filtro dell'olio motore a cartuccia è indispensabile sostituire contemporaneamente anche il filtro specifico per il circuito DCT (in carta), situato sul lato destro del motore. Prima del cambio olio ho tolto il paramotore e il carenino inferiore destro: ecco come ho fatto → Honda X-ADV: come togliere paramotore e carenino destro prima del cambio olio Nota per i lettori: Questo articolo ...

: Recensioni X-ADV

Honda X-ADV Special Edition: prime impressioni alla consegna e i 3 motivi per cui l'ho scelto

2026/9/17

Ciao a tutti! Per chi va in moto, il giorno della consegna, quando la nuova compagna di viaggio arriva in garage, è sempre speciale, vero? Finalmente anch'io sono diventato proprietario dell'Honda «X-ADV (SPECIAL EDITION)», che desideravo da anni! «Ha la forma di uno scooter, ma può davvero andare come un'adventure?» «Una moto di grossa cilindrata senza frizione (DCT): e il piacere di guida dov'è?» Prima dell'acquisto anch'io, con gli stessi dubbi e le stesse preoccupazioni, mi sono perso nel mare della rete. Con il suo concetto unico, l'X-ADV è un mezzo che si distingue nettamente dalle moto tradizionali. Proprio per ...