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BEAMSマフラーのセミレーシングバッフル 効果は?音量は?

みなさん,こんにちは

バイクにお乗りの方でマフラーを交換される方は多いのではないでしょうか.
私は軽量化を目的として,XR BAJAはBEAMSのチタンマフラー(SS300 ソニック スリップオン)を使っています.
BEAMSのHPを拝見すると,現在は2003年モデル以降のマフラーしか販売されていないようですね.

さて,このマフラーはバッフルを交換することができます.それぞれの音量はと言うと.

  • 83db / スタンダードバッフル(購入時の状態)
  • 89db / セミレーシングバッフル(オプション)
  • 92db / バッフル非装着

このような音量になっています.

そこで,排気効率アップを狙ってセミレーシングバッフルを入手してみました.音量についてはあくまで私個人の感想です.

上の写真で,上が標準バッフル,下がセミレーシングバッフルとなっています.
セミレーシングバッフルの方が筒が短くて太いですね.

こちらは後ろ側から撮影したものです.セミレーシングバッフルの方が明らかに口径が大きいですね.

取り付けてみたところです.ボルト一本で付け替えられるのでとても簡単です.

そして,早速走ってみました.
最初は,「おぉ~,歯切れのよい乾いた音になった!これで,周囲を走行している車からも認識してもらえる!」
と思っていました.

しかし,

ツーリングで長時間使用すると,自分のすぐ後ろで大きな音がする....
ちょっと耳障りに感じてきました....

元々,大きな音や甲高い音が苦手な体質ということもあり,セミレーシングバッフルは2,3回使用した後,元のバッフルに戻しました.

ただ,走行時に周囲に自分の存在を知らせること,気のせいかもしれませんが少し加速が良くなったことを考えると,セミレーシングバッフルはおすすめだと思います.

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