Con le valigie laterali GIVI E23N da 23 litri montate sul mio Honda X-ADV 2026 (RH21), la larghezza totale misurata è di circa 100 cm: rispetto alla larghezza massima del manubrio di serie (circa 95 cm) sporgono di circa 5 cm in più (solo circa 2,5 cm per lato).
Rispetto a grandi valigie in alluminio (larghezza totale intorno ai 110 cm) la moto resta stretta. Anche con le valigie montate riesco a impugnare bene il maniglione di serie, quindi spingere la moto a mano e metterla sul cavalletto centrale resta facile come prima.
In questo articolo ti mostro le misure che ho preso sulla mia moto, con l'attacco posteriore GIVI SR1188 e i telaietti laterali PLO1188MK, e le mie impressioni in città, nelle manovre e quando chiudo le valigie a chiave.
1. La mia moto e i supporti usati
Ecco la moto su cui ho preso le misure e i supporti che ho usato per montare le valigie.
- Moto: Honda X-ADV (modello 2026, sigla RH21)
- Attacco posteriore per bauletto: GIVI SR1188
- Telaietti per valigie laterali: GIVI PL ONE-FIT PLO1188MK (per Monokey)
- Valigie laterali: GIVI E23N (in Giappone con il codice Daytona E23ND / 23 litri per lato / nero non verniciato)
Per montare i telaietti laterali GIVI PLO1188MK sull'X-ADV serve l'attacco posteriore SR1188 oppure il portapacchi originale Honda: da soli non si possono fissare alla moto. Come proteggere la carena quando monti l'attacco e lo spazio con lo scarico di serie li ho spiegati in questi articoli:
- Leggi anche: GIVI SR1188 su Honda X-ADV: quanto peso in più e come evitare i graffi sulla carena
- Leggi anche: GIVI PLO1188MK su Honda X-ADV: montaggio dei telaietti laterali e cosa sapere prima di comprarli
2. Misure reali: solo 5 cm più del manubrio, circa 100 cm in tutto
La larghezza è il dato più importante quando scegli delle valigie laterali. Con un metro a nastro ho misurato la larghezza del manubrio e la larghezza totale con le valigie montate.
Larghezza massima del manubrio: circa 95 cm
Misurata nel punto più esterno dei paramani di serie, la larghezza del manubrio dell'X-ADV è di circa 95 cm (950 mm). Ha un manubrio conico da adventure, quindi davanti la moto è già piuttosto larga.
Larghezza totale con le GIVI E23N: circa 100 cm
Misurando tra i punti più esterni delle due GIVI E23N fissate ai telaietti (PLO1188MK) ho ottenuto circa 100 cm (1.000 mm).
| Punto misurato | Misura | Differenza rispetto al manubrio |
|---|---|---|
| Larghezza massima del manubrio (esterno dei paramani di serie) | circa 95 cm | riferimento (±0 cm) |
| Larghezza totale con le GIVI E23N (esterno delle valigie) | circa 100 cm | +5 cm (circa +2,5 cm per lato) |
Con grandi valigie in alluminio da 37–45 litri la larghezza totale arriva di solito intorno ai 110 cm. Con le E23N, invece, le valigie sporgono dal manubrio solo di circa 2,5 cm per lato.
3. Manovre e salita in sella: spazio per il maniglione e per i piedi
Ho controllato due dubbi tipici quando si montano le valigie laterali: se la mano resta incastrata quando sposti la moto e se il piede tocca le valigie quando sali o scendi.
C'è abbastanza spazio per impugnare il maniglione
Come vedi nella foto, tra il maniglione e la parte superiore della E23N resta uno spazio ben visibile.
Anche con la mano di un uomo adulto riesco a impugnare tutto il maniglione. Quando spingo la moto in garage, la metto sul cavalletto centrale o la giro con le manovre, la mano non tocca mai la valigia.
Il piede tocca le valigie quando sali o scendi?
Su una normale moto adventure con le valigie laterali, quando sali alzando la gamba all'indietro lo stivale tocca facilmente le valigie.
L'X-ADV, però, ha al centro un tunnel basso, da scooter, che si può scavalcare. Se sali e scendi passando la gamba davanti alla sella (nello spazio per i piedi), il tallone dello stivale non tocca le valigie laterali. Anche l'appoggio a terra e la comodità intorno alle pedane restano gli stessi.
4. Impressioni su strada e due cose a cui fare attenzione
Ecco come mi sono trovato con le E23N in città e sulle strade di montagna, e le due cose a cui fare attenzione.
Vantaggio: si aprono dall'alto e il carico non cade
Un grande vantaggio pratico della E23N è che il coperchio si apre verso l'alto. Con le valigie che si aprono di lato, se le apri in pendenza o durante un viaggio, il carico può cadere a terra. Con l'apertura dall'alto, invece, puoi prendere e rimettere stando in piedi la tuta antipioggia, gli attrezzi e le piccole cose.
Sopra c'è anche una barra metallica per fissare il carico: con una piccola rete elastica o una cinghia puoi caricare fuori qualche oggetto leggero.
Attenzione 1: abituarsi alla larghezza e alla traiettoria in curva
Sulla carta sporgono solo di circa 2,5 cm per lato, ma le valigie si vedono sempre negli specchietti, quindi mentre guidi le senti più larghe.
- Nel traffico e nelle strade strette: se entri in uno spazio stretto pensando “se passa il manubrio, passa anche il resto”, rischi di urtare un ostacolo con l'esterno della valigia. Nel traffico e nelle strade strette valuta con calma e lascia sempre un po' di margine.
- Traiettoria in curva: quando pieghi molto, pensi alle valigie che sporgono dietro, quindi finché non ti abitui alla larghezza tendi ad allargare la traiettoria in uscita di curva. Ti consiglio di guidare con un buon margine.
Attenzione 2: con la valigia agganciata, la chiave gira a fatica
Il sistema di aggancio rapido della E23N ai telaietti funziona bene. Però, quando la valigia è agganciata e giri la chiave per bloccarla, la chiave gira solo se spingi con forza la valigia verso il basso, premendo sopra il coperchio.
Penso che dipenda dal singolo pezzo o dalla spinta dei gommini del telaietto. Se forzi la chiave, rischi di piegarla o di rompere il gancio della serratura. Quando chiudi a chiave, spingi bene la valigia verso il basso mentre giri la chiave.
5. Riepilogo: una buona scelta per chi vuole un X-ADV stretto e pratico
Ecco i risultati della prova delle GIVI E23N sul mio Honda X-ADV (RH21).
- Larghezza totale misurata: circa 100 cm (circa 5 cm più del manubrio di serie da circa 95 cm / circa 2,5 cm per lato)
- Con le valigie montate resta spazio per impugnare il maniglione: spingere la moto e metterla sul cavalletto centrale resta facile
- Grazie all'apertura dall'alto il carico non cade e in viaggio è facile prendere le piccole cose
- Quando guidi, ricordati delle valigie che sporgono di 2,5 cm per lato e lascia margine nelle strade strette e nel traffico
- Con la valigia agganciata, per chiudere a chiave devi spingerla con forza verso il basso mentre giri la chiave
Se vuoi la capacità di carico di una adventure ma non vuoi una moto troppo larga e scomoda nell'uso di tutti i giorni, o se ti preoccupa il peso di valigie grandi, le GIVI E23N sono una scelta sensata che bilancia larghezza e praticità.
▼ Le GIVI E23N e i supporti provati in questo articolo: GIVI E23N (in Giappone codice Daytona E23ND), attacco posteriore GIVI SR1188, telaietti laterali GIVI PLO1188MK.
Nota e avvertenze
※ Le larghezze e le misure di questo articolo sono state prese sulla mia moto (X-ADV 2026, RH21, versione giapponese, con GIVI SR1188 e PLO1188MK). Possono cambiare un po' a seconda della singola moto, della pressione delle gomme e delle tolleranze di montaggio dei supporti.
※ Per il montaggio e i controlli di sicurezza prima di partire, segui sempre le istruzioni del costruttore, il manuale d'officina e le coppie di serraggio indicate, e lavora in sicurezza sotto la tua responsabilità. Non sono un meccanico professionista.