みなさん、こんにちは。
バイクのフロントフォークスプリング上面にスラストベアリングを入れて、スプリングの動きを滑らかにする！というのはよく目にします。
今回の記事はXR250のフロントフォークにスラストベアリングを入れたお話です。
インプレはありません。どのベアリングが入るのか？という情報ですので、参考になれば幸いです。
私が取り付けたのは、 NTN 単式スラスト玉軸受51100番台 単列 ラジアル内径20m です。モノタロウさんでは こちら の商品となります。
フロントフォークに取り付けた写真は最後に紹介いたします。
ベアリングは上の写真のものとなります。
外径は35mm
内径は20mm。
厚さ（幅）は10mm。
XRはプリロードを調整するパイプが存在しないので、このベアリングを使用するとベアリングの厚みだけプリロードが増すことになります。
10mmのプリロードが適切かどうかは分かりませんが、少なくともメーカーの意図からはズレたプリロードになると思います。
「おそらく」XR250のスプリングは、BAJAよりプリロードがかかっていないと思いますので、BAJAに「XR250のスプリング+このベアリング」でちょうどよくなるかもしれません。ただし、おそらくですがわずかに有効ストロークが減ると思います。
XR250とBAJAのスプリングの違いについては、こちらの記事をご覧ください。
こちらがベアリングを装着した時の写真です。
外径もピッタリで、内径についても、トップキャップを固定している17mmのナットが収まります。