XR250　BAJAのフロントフォークに入れたスラストベアリング

みなさん、こんにちは。

バイクのフロントフォークスプリング上面にスラストベアリングを入れて、スプリングの動きを滑らかにする！というのはよく目にします。
今回の記事はXR250のフロントフォークにスラストベアリングを入れたお話です。

インプレはありません。どのベアリングが入るのか？という情報ですので、参考になれば幸いです。

私が取り付けたのは、　NTN 単式スラスト玉軸受51100番台 単列 ラジアル内径20mm です。モノタロウさんでは　こちら　の商品となります。
フロントフォークに取り付けた写真は最後に紹介いたします。

ベアリングは上の写真のものとなります。

外径は35mm

内径は20mm。

厚さ（幅）は10mm。

XRはプリロードを調整するパイプが存在しないので、このベアリングを使用するとベアリングの厚みだけプリロードが増すことになります。
10mmのプリロードが適切かどうかは分かりませんが、少なくともメーカーの意図からはズレたプリロードになると思います。

「おそらく」XR250のスプリングは、BAJAよりプリロードがかかっていないと思いますので、BAJAに「XR250のスプリング+このベアリング」でちょうどよくなるかもしれません。ただし、おそらくですがわずかに有効ストロークが減ると思います。

XR250とBAJAのスプリングの違いについては、こちらの記事をご覧ください。

こちらがベアリングを装着した時の写真です。
外径もピッタリで、内径についても、トップキャップを固定している17mmのナットが収まります。

XR250・BAJA のフロントフォーク整備は、分解からオイル・スプリング・再メッキまで、手順と費用をまとめた記事も書いています。