みなさん，こんにちは．
今日はT-REVのフルオーバーホールの記事を紹介します．
T-REVは
・1年 or 10,000kmで点検清掃
・2年 or 20,000kmでのフルオーバーホール
が推奨されています．
今回メンテナンス（オーバーホール）して感じたことは
メーカーさんの推奨通りオーバーホールした方が良い！
でした．
T-REVの分解までの記事はこちらをご覧ください．
オーバーホールキットが届きました！
オーバーホールキットに入っていたのは上記の部品です．
さっそくT-REVに新しい部品を取り付けていきます．
まずはゴム部品を乗せていきます．
ゴム部品の上に，ゴム部品を抑える厚めの金属板を乗せます．
T-REVの重要部品である0.07mmの金属板を乗せます．
0.07mmの金属板の反り返りを防ぐ？板を取り付けてネジで固定します．
これで一個所の取り付けが終了しました．
と，ここではたと気づきました！
上の写真は分解時（オーバーホール前）の写真です．
0.07mmの金属板が密着しないで浮いています！
この状態だとT-REVの性能を十分に発揮できていなかったと思われます．
やはりメーカーの推奨することは守って使用すべきだと実感しながら，残りの2個所も取り付けていきました．
さて，お次はOリングの交換です．
シリコングリスを薄く塗ります．
新しいOリングに交換です．
Oリングの交換が終われば，バイスに固定した本体に取り付けていきます．
バルブ部分も取り付けます．
この写真で見ても，薄い金属いたが密着しているのがわかります．
オーバーホール終了です！
元通りに取り付けてすべての作業終了です！
ウェビック 楽天市場店
¥6,573 （2025/06/23 21:15時点 | 楽天市場調べ）
ポチップ