みなさん、こんにちはBooです。
今日はG650GSのフロントブレーキスイッチ交換の完成編です。
ブレーキスイッチの取り回しを確認しながら、ケーブルを固定しているタイラップを切断していきます。
ブレーキスイッチのケーブルは、上の写真の黄色い選を通っています。
ブレーキスイッチのケーブルは、ハンドルからステムの近くを通り、右側フロントフォークの内側を通って、フレームをくぐって車体の左側に抜けています。
ちなみに、ブレーキスイッチケーブルは黒地にグレーの線が入っていますので、それが他のケーブルと見分ける目印になります。
ブレーキスイッチケーブルは、メインフレームの下側を通って、車体の左側に抜けています。
上の写真は、車体の左側から撮影した写真です。
車体の右側から来たケーブルは、黄色い線のように、フレームの裏を通っています。
フレームの裏（下）を通ってきたケーブルが、バッテリー近くでコネクタ近くに出てきます。
ここまでケーブルを這わせることができれば、ケーブルの取り回しは完了です。
さて、では新品のケーブルを這わせていきます。
ハンドルスイッチを仮固定して、コネクタ側をステム付近からフレームへ。
ケーブルは、フレームの下をくぐらせて車体の左側に這わせます。
ケーブルが車体の左側に出てきたら、リザーバータンクとフレームの間を通していきます。
さて、ここが難関です。
フレームの下側から、コネクタを上に出さないといけないのですが、樹脂パーツをずらさないとコネクタが通る空間を確保できません。
樹脂パーツは、フレームから出ている突起に固定されているので、それを外す必要があります。
狭くて手が入りにくい上に、力が必要ですので難儀します。
樹脂パーツがフレームから外れた状態です。
フレームから生えているキノコ状の突起に樹脂パーツがはめられています。
先ほどの図と同じですが、樹脂パーツを外せば、コネクタを通せる空間ができます。
コネクタが通れば、ケーブルの余った部分をすき間に収納して、コネクタを指せばブレーキスイッチの交換は完了です。
あとは、逆の手順で外した部品等を元に戻していけば作業終了です。
かなり大変な作業でしたので、この記事がどなたかの参考になれば幸いです。